? 內(nèi)環(huán)路改造效果圖 ? 濱江路段改造后的建筑立面效果示意圖 ? 玉屏閣夜景效果圖 ? 玉屏古碼頭公園效果圖 ? “九峰山-馬頭山”片區(qū)規(guī)劃示意圖。 ? “九峰山-馬頭山”片區(qū)改造提升 “九峰山-馬頭山”片區(qū)位于延平老城區(qū)與延平新城之間,是由多個山頭組成的連綿山體,阻隔了延平新老城之間的聯(lián)系。記者昨日從延平區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和旅游局了解到,為了順應(yīng)延平區(qū)整體發(fā)展戰(zhàn)略,銜接延平新老城的一體化發(fā)展,“九峰山-馬頭山”片區(qū)將通過提升改造,由城市邊緣的郊野山地,轉(zhuǎn)變成為城市的中央公園。 楊真隧道、八仙隧道 楊真隧道連接馬坑路與環(huán)城路,將結(jié)合片區(qū)改造建設(shè),貫通后將打通城市斷頭路,有效疏解老城區(qū)交通壓力,讓城市路網(wǎng)更加便捷。隧道按城市次干道標準設(shè)計,道路全長300米,其中隧道段長200米,設(shè)計時速30公里,雙向四車道。項目預(yù)計總投資2.3億元。 八仙隧道為國道205線的組成部分,設(shè)計起點北接閩江大橋,南至316國道,道路全長2.5公里,其中隧道段長1.4公里。該項目按城市主干道標準設(shè)計,設(shè)計時速60公里,雙向六車道。項目預(yù)計總投資7.2億元。 目前,兩項工程均處于前期施工圖設(shè)計階段,預(yù)計今年5月開工。 14條道路路面改造 “百日攻堅戰(zhàn)”期間,南平中心城區(qū)有14條道路將進行“白改黑”提升改造,預(yù)計總投資達9200萬元。 具體開工時間為:人民路、府前路、勝利街、鼓樓街、前進巷、三元路、三元二路、紫芝巷、進步路3月份開始動工改造;八一路、內(nèi)環(huán)路(包括建設(shè)巷)4月份開始動工改造;解放路、馬坑路、中山路5月份開始動工改造。其中三元路、內(nèi)環(huán)路(包括建設(shè)巷)、馬坑路,除了道路“白改黑”外,還將進行管網(wǎng)下地、雨污分流工程和人行道改造;進步路除了道路“白改黑”外,還將進行人行道改造;其他道路采用機械銑刨后,再在上面鋪設(shè)SMA改性瀝青,沒有涉及地下管網(wǎng)以及人行道改造。 316國道提升改造 316國道延平段改造提升工程全長近20公里,分為兩期施工,一期為爐下至成功路口,全長8.55公里,按城市快速通道雙向六車道標準設(shè)計,含人行道,預(yù)計投資4億元;二期為成功路口至南平億發(fā),也稱南福快速通道,全長10.6公里,按一級國道標準建設(shè)(雙向四車道),預(yù)計投資17.2億元。目前一期工程已經(jīng)開工,分為A標段和B標段,A標段去年3月份開工建設(shè),為爐下至下嵐國道檢測站;B標段將于今年3月16日開工建設(shè),為成功路口至下嵐檢測站。二期工程工可報告已經(jīng)完成,進入初步設(shè)計階段,計劃今年7月完成招投標,8月全面開工。 316國道延平段提升改造工程將拉動城市建設(shè)重心向東轉(zhuǎn)移,構(gòu)筑“雙城聯(lián)動、三江簇擁”的城市空間發(fā)展格局。 三橫四縱街道景觀提升、立面改造 三橫:由西至東依次為由建設(shè)巷與內(nèi)環(huán)路構(gòu)成的二環(huán)路,長度約2.2公里;八一路(含中山路),長度約2.7公里;濱江路(由南互通到北互通段),長度約9.7公里。四縱:由北至南依次為解放路,長度約560米;人民路,長度約620米;朝陽路,長度約280米;馬坑路,長度約700米。 三橫四縱街道改造總工程造價約為8.95億元。內(nèi)容包括交通道路改善,含道路平斷面改造、路外停車場庫增建、交通設(shè)施增設(shè);建筑立面整治,含立面清潔、立面修繕與裝飾、建筑安全加固、違建違搭拆遷、建筑附屬物改造;景觀綠化提升,含人行鋪裝改造、活動廣場優(yōu)化、綠化植栽提升、景觀小品補充、街道設(shè)施完善、夜景工程增設(shè)等。工程將于今年5月份開工。 九峰路道路改造工程(一期) 由于合福高鐵通車、延平新城建設(shè)加速,來往車輛與日俱增,劍州大橋至教師公寓末端的道路和引橋已經(jīng)不能滿足高峰期過往車輛通行需求。記者從南平市住建局了解到,九峰路道路改造工程(一期)將于4月16日開工,建成后將有效解決劍州大橋九峰岸交通瓶頸問題,大大改善該片區(qū)通行條件。 九峰路道路改造工程(一期)工程,實施起點為九峰索橋往東與朱熹路相接,全長950米,雙向四車道。項目包括道路橋梁、交通、雨水、給水、電力、電信、燃氣、照明、綠化等工程。設(shè)計標準為城市次干路,路面類型為改性瀝青砼路面,總投資約為5500萬元。 據(jù)悉,本次改造最大的亮點在于利用了西塔隧道至九峰隧道約900米鐵路,新建劍州大橋引橋及雙向四車道整體式路基,在隧道前分離為上下兩幅道路,該路段行車路面將得到有效拓寬并增加了人行道。 延平新城提升規(guī)劃 延平新城的公共服務(wù)設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共環(huán)境設(shè)施推進較慢,除了部分市政道路正在建設(shè),其他基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,新城尚不能對老城區(qū)形成有力的疏解。2017年2月,《南平市延平新城提升規(guī)劃》已經(jīng)完成,目前項目前期正在進行。 延平新城將按照“通山理水”的規(guī)劃理念,以生態(tài)廊道為媒介,將“山、水、城”連為一體,創(chuàng)建優(yōu)美的生態(tài)宜居環(huán)境。貫徹“海綿城市”規(guī)劃理念,打造延平內(nèi)湖公園,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現(xiàn)雨水在片區(qū)的積存、滲透和凈化,將延平新城建設(shè)成為彈性適應(yīng)環(huán)境變化的新城區(qū)。通過綠色交通模式(軌道+公交+慢行),強化新老城之間公共交通聯(lián)系(快速公交-輕軌),城區(qū)內(nèi)部普通公交全覆蓋,輔以綠道系統(tǒng),最終實現(xiàn)全區(qū)公共交通全覆蓋。在延平新城文化建設(shè)方面,凸顯“山水延平、文武南平”的生態(tài)文化特征,強化新城風格研究,嚴控新城建設(shè)強度。 中心城區(qū)夜景提升工程 我市地處三江交匯,沿江兩岸燈光不僅是裝飾建筑立面的美化因素,同時也是營造夜晚視覺氛圍、提升城市旅游印象、展現(xiàn)城市形象的重要手段。我市將對中心城區(qū)三江六岸夜景進行提升,總投資9850萬元。 據(jù)悉,本次夜景提升工程北起南平北高速口,西起南平南高速口,東起高鐵北站。主要包括閩江、建溪和西溪三江六岸沿線(包括建筑、綠化、駁岸)、江邊公園、江上橋體14座,玉屏山公園、九峰山公園、城市主要干道以及城市其它重要節(jié)點。 安濟片區(qū)(南平北站)城市設(shè)計 延平城區(qū)依山傍水,風景優(yōu)美,但歷史上受山地地形影響,建筑密度高?;诔鞘邪l(fā)展需求,我市正快速發(fā)展延平新城。作為延平新城及南平的新門戶,安濟片區(qū)(南平北站)城市設(shè)計已經(jīng)完成,前期工作有條不紊地全面展開。 合福高鐵南平北站是南平面向福建東南沿海的門戶,未來對接南三龍鐵路,將成為福建北部地區(qū)重要的樞紐站。安濟片區(qū)規(guī)劃總面積為3.95平方公里,未來將主要以土目洲島和大洲島為載體發(fā)展主題旅游、休閑度假及文化創(chuàng)意等功能,并通過良好的外部交通(合福高鐵、峰福鐵路及南平北高鐵站及南片北站客運樞紐兩個重要交通站點),發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè),拉動高鐵站片區(qū)的商務(wù)商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)研發(fā)、現(xiàn)代物流等,通過朱熹路、工業(yè)路以及316國道與南平中心城區(qū)連接。 延平湖“三江六岸”市政景觀整治提升 作為閩北的門戶和福州的后花園,南平一直堅守其生態(tài)優(yōu)勢,建設(shè)福建省生態(tài)文明先行示范區(qū)的典范城市。為全面推進生態(tài)文明建設(shè),更好地代言“生態(tài)福建”,近期我市決心給福建的母親河——閩江及建溪、西溪等沿岸地區(qū)注入新的活力,實施延平湖“三江六岸”市政景觀整治提升工程,重新打造延平湖的美麗山水。 該項目分階段進行,一期將圍繞老城區(qū)啟動三個休閑景觀生態(tài)環(huán)(景觀生態(tài)環(huán)、城市核心環(huán)、文創(chuàng)休閑環(huán))提升改造工作,建成后將大大緩解老城區(qū)休閑空間嚴重不足的現(xiàn)狀,營造良好的人居環(huán)境。 該工程分為八段。1、老城濱江提升段:玉屏橋-九峰索橋(西),長0.8公里。2、玉屏橋提升段:玉屏橋-閩江大橋(北),長2.4公里。3、山水景觀重塑段:九峰索橋-閩江大橋(南),長2.2公里。4、康體休閑慢行段:玉屏橋-工業(yè)路(西),長1.0公里。5、親水花海景觀段:玉屏橋-工業(yè)路(東),長1.3公里。6、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)改造段:九峰索橋-水南橋(東),長1.0公里。7、活力運動休閑段:九峰索橋-水南橋(西),長1.0公里。8、站前空間提升段:水南橋(東),長0.6公里。總計30個改造項目。 據(jù)悉,一期工程投資估算總計7.93億元,其中玉屏古碼頭和玉屏古渡公園2017年3月份開工。(張莎) |